Rehber · 6 dakika · 1 Kasım 2026 güncellendi
Mavi tur satışı standart paket turundan farklıdır: ürün sezon dönemi, kabin kotası ve kalkış limanına göre kurgulanır. Bu rehberde program ve satış akışını sıralıyoruz.
**Mavi tur satışı**, belirli bir güzergâh ve tarih aralığında tekne kapasitesinin — bütün tekne veya kabin bazlı — müşteriye sunulmasıdır. Satışın temeli üç karardır: hangi rota, hangi hafta, hangi kiralama tipi. Bu üçü netleşmeden fiyat ve teklif kurgusu oturmaz.
Kabin charterda teknenin doluluk riski operatörde kalır: müşteri tek kabin alır, diğer kabinlerin satışı sürer. Bütün tekne kiralama günü gelince bütün gelir ve bütün maliyet tek sözleşmededir. İkisi farklı tahsilat ve iptal düzeni gerektirir.
Bu seçim aynı zamanda müşteri tipini belirler: kabin charter bireysel çiftleri, bütün tekne kiralama grupları ve aileleri getirir. Satış ekibinin teklif şablonu iki senaryoya ayrı hazırlanmalıdır. Filoyu bütün tekne olarak işletenler için yat kiralama işletmesi rehberi takvim ve sözleşme tarafını anlatır.
Rota kurgusu kalkış limanı, geceleme sayısı ve durak sırasından oluşur. Sezon kurgusu dönem fiyatlarına dayanır (çoğu operatörde haftalık): aynı rota haziranda ve ağustosta farklı bedelle satılır. Kalkış öncesi kapalı tarihler (bakım, rezervasyon) takvimden düşülür.
Rota değişikliği hava ve deniz koşullarına bağlı olarak sahada olabilir; bu esnekliğin sınırları sözleşmede yazılı olmalıdır. Müşteriye verilen güzergâh görseli, sözleşmedeki rota maddesiyle uyumlu olmalıdır.
Mavi tur teklifi kalemleri genel acenta teklifiyle aynı disiplini izler; fark tekneye özgü kalemlerdir: kabin tipi, kalkış limanı, rotada dahil yemek ve içecek kapsamı, crew hizmetleri. Teklif hazırlama rehberindeki bölüm düzeni burada da geçerlidir.
Onaydan sonra yolcu listesi (kabin dağılımı dahil), kaptan ve crew koordinasyonu, transfer ve provisioning teyitleri kalkış öncesi tamamlanır. Bu adımların sırası tur operasyonu takibi rehberindeki listeyle aynı mantığı izler; tekneye özgü ek kalemler kabin listesi ve provisioningdir.
Tekne sahibiyle çalışma düzeni tedarikçi ilişkisidir: kapora, bakiye ve komisyon tur bazında mutabakatla kapanır. Bu kayıtlar satış kaydından ayrı tutulduğunda dönem kapanışı uzar.
Kabin doluluğu, dönem fiyatları ve kalkış takvimi tablolarda taşındığında aynı haftaya iki satış riski doğar. Kayıtları tek yerde toplayan yat kiralama programı bu noktada satış ekibinin tek kaynağı olur; müsaitlik takvimi satışla aynı ekrandan okunur.
Paket turu düzenleyip satma yetkisi seyahat acentalığı kapsamına girer; A grubu kapsamı ve TÜRSAB üyeliği temel şartlardır (1618 sayılı Kanun md. 3 ve md. 32). Güncel belge ve teminat şartlarını Kültür ve Turizm Bakanlığı ile TÜRSAB yayınlarından teyit edin.
Kabin charterda fiyat kabin ve kişi sayısına göre kurulur; doluluk riski operatördedir. Bütün tekne kiralama tek bedel üzerinden kurulur ve maliyeti müşteriye dağıtılır. İki modelde iptal-iade koşulları da farklı yazılmalıdır.
Bölgeye göre değişir; Ege ve Akdeniz rotalarında talep en yüksek dönemi yaz aylarıdır. Sezon dışında kısa rotalar ve hafta sonları için ayrı program sunulabilir. Hangi haftaların hangi dönem fiyatında olduğu tekneye göre takvimde tutulmalıdır.
Yat portföyünü, aylık sezon fiyatlarını, online müsaitlik takvimini ve kod isimlerini yönetin; mavi tur seçeneklerini ayrıntılı teklife taşıyın.
Otel, yat, transfer ve aktiviteleri tek teklifte birleştirin.
Check-in, check-out, transfer, görev atama, zaman çizelgesi, voucher ve bilet akışlarını Toravio operasyon panelinde tek noktadan birlikte yönetin.
30 dakikalık canlı demoda Toravio'yu kendi iş akışınızla görün, ardından 14 gün ücretsiz deneyin.